Het Koreaanse Samsung Electro-Mechanics (Semco) heeft successen geboekt in het ontwikkelen van mlcc-condensatoren met flink hogere capaciteiten zonder de grootte al te veel aan te passen. De componenten kunnen hoge temperaturen en hoge voltages aan en zijn klaar om op grote schaal geproduceerd en toegepast te worden in de elektrische auto-industrie. Led-koplampen varen wel bij de behaalde capaciteitsverdubbeling van de 100V-klasse condensatoren en de 250V-klasse, met zijn behaalde 50 procent hogere capaciteit, zal vooral voordelen in de accusystemen leveren.
Multilayer Ceramic Capacitors, of mlcc’s, zijn condensatoren die onder andere in de auto-industrie gebruikt worden. In die industrie hebben de mlcc's met hoge eisen voor capaciteit, temperatuur en maximale voltages te maken. Keramiek wordt in deze condensatoren gebruikt als meerlaags diëlektricum. Echter moeten er compromissen worden gemaakt bij het ontwerp van de mlcc’s. Een dikker keramiek diëlektricum zorgt voor betere spanningskarakteristieken maar er is dan wel meer ruimte nodig. Het zomaar verhogen van de capaciteit is er dus niet zondermeer bij omdat ruimtebeperkingen bepalend zijn. Met nieuwe technieken -die Semco Nanoscale Atomization Technology noemt- is gewerkt aan de ontwikkeling van fijne poeders, tot wel op nanoschaal. Om dat goed werkend te krijgen in de condensatoren moesten nieuwe oppervlaktecoatings ontwikkeld worden.
Mlcc’s vinden we bijvoorbeeld in de acculaadsystemen en accu’s, maar ook in andere belangrijke onderdelen van EV’s waar condensatoren hogere voltages en temperaturen aan moeten kunnen, zoals bijvoorbeeld de led-koplampen.
Semco toont 33nF-condensatoren in de 250V-klasse en 10uF-versies in de 100V-klasse condensatoren. Dat zijn flink hogere capaciteiten op de in de industrie gangbare spanningen. Ze moeten volgens Semco hun werk zonder problemen kunnen blijven doen tot op temperaturen van 125 graden Celsius. De ontwikkeling van dit soort technieken is belangrijk voor EV’s omdat hogere spanningen sneller opladen mogelijk maken. Bovendien leiden hogere capaciteiten tot betere stabiliteit in het toenemend aantal elektronische onderdelen in de EV. De accumanagementsystemen en boordladers zijn daarvan goede voorbeelden. Niet onbelangrijk is ook dat door hogere capaciteiten van de condensatoren de accustabiliteit toeneemt door de onderdrukking van hoogfrequente ruis.
Bron: DigiTimes Asia
