Nieuwe technologie van Ford moet je uit de berm houden

12 reacties

Een nieuwe technologie van Ford zou moeten voorkomen dat de auto van de berm glijdt. Road Edge Detection zou vooral helpen op plattelandswegen om rijden veiliger en gemakkelijker te maken. Road Edge Detection scant de voorliggende weg en stuurt de auto, indien nodig, zachtjes bij.

Road Edge Detection is ontwikkeld voor plattelandsverkeer met een snelheid van 70-110 km/u. Een onder de achteruitkijkspiegel gemonteerde camera monitort de wegranden 50 meter vóór het voertuig en het naastgelegen terrein tot 7 meter. Wanneer een geplaveide weg overgaat in een zachte berm, een passeerstrook met grind of een grasstrook, biedt het systeem lichte ondersteuning om te voorkomen dat het voertuig van de weg raakt. Het systeem maakt gebruik van een geavanceerd algoritme waarmee wordt vastgesteld dat er een duidelijk structureel verschil is tussen het oppervlak van de weg en dat van het direct ernaast gelegen terrein. Ook kan het stuurondersteuning bieden op belijnde wegen wanneer de wegstrookbelijning slecht of niet zichtbaar is door sneeuw, bladeren of regen. Als na de eerste bijstuuractie de auto te dicht bij de rand blijft, produceert het systeem een trilling in het stuurwiel om de bestuurder erop te attenderen dat er moet worden bijgestuurd. 's Avonds maakt het systeem gebruik van de verlichting van de koplampen en werkt het net zo effectief als overdag.

In Europa is Road Edge Detection beschikbaar op de Focus en de nieuwe Puma, Kuga en Explorer. Het bedrijf geeft duidelijk in zijn persbericht aan dat het hier gaat om een aanvulling en niet in de plaats komt van de aandacht, het beoordelingsvermogen van de bestuurder en diens rijvaardigheid.

« Vorig bericht Volgend bericht »
0
*