Logitech G27 Racing Wheel review

20 reacties
Inhoudsopgave
  1. 1. Inleiding
  2. 2. Vormgeving
  3. 3. Mogelijkheden
  4. 4. Stuur
  5. 5. Stuurwerking en -techniek
  6. 6. Conclusie
  7. 7. Besproken producten
  8. 8. Reacties

Inleiding

Net als een drumstel voor jongens, blijft een goed racestuur voor een gamer meestal om alleen maar van te dromen. Dat komt vooral door de hoge prijzen van echt goede exemplaren; de goedkopere stuurtjes hebben over het algemeen net niet de juiste of net niet genoeg functies. Logitech vulde het gat tussen de peperdure semiprofessionele producten zoals die van Fanatec en de 'tientjes stuurtjes' met de populaire G25. Dat model is inmiddels opgevolgd door de G27, onderwerp van deze review.

Hoewel sommigen van mening zijn dat het racen met de pijltjestoetsen veel beter gaat, is een racestuur veel realistischer. Met een uitgebreid stuur moet je zelf schakelen en koppelen en is er een goed realisme door de ingebouwde force feedback in het stuur. Ook zijn de stuurtjes de laatste jaren accurater geworden dan de ouderwetse modellen die je aansloot op de gamepoort. Kortom, met een beetje oefening met het echte rijden op de computer zijn zeker dezelfde, zo niet betere rondetijden te behalen.

Logitech G27 Racing Wheel

De lettercodering geeft al aan dat de G27 als opvolger van de G25 eerder een evolutie dan een revolutie is. Het oudere model blijft vooralsnog dan ook verkrijgbaar. Wij hebben deze twee stuurtjes naast elkaar gezet en vergeleken of de meerprijs het materiaal en het gebruik ook beter maakt.

Vormgeving

Het ontwerp van het stuur met leer en aluminium zorgt voor een degelijk uiterlijk en ook het gebruik voelt goed. Het leer is ook gebruikt in de console; op de pook en de extra functie knoppen is aluminium verwerkt. Jammer dat de top van de pook van plastic is; aluminium was fraaier geweest.

De pedalen voor je voeten verschillen niet veel met die van de G25 en hebben dezelfde weerstand. Wel een verschil is de mogelijk om de plaatjes een stuk naar links of naar rechts te verplaatsen. Dit geeft de mogelijkheid om de pedalen verder uit elkaar te plaatsen of juist dichter naar elkaar toe te brengen. Door twee schroefjes los te halen met een inbus sleutel kan je ze in een handomdraai verplaatsen.

Logitech G27 Racing Wheel

Een  extra aanpassing die niet direct opvalt is dat de rem en koppeling pedalen meer naar voren staan dan het gaspedaal. Bij de G25 zijn deze op gelijke hoogte gemonteerd.

Logitech G27 Racing Wheel
Het gaspedaal is iets naar achteren geplaatst ten opzichte van rem en koppeling.

Mogelijkheden

Wanneer een racestuur over een schakelpook bezit, is dit al gauw voornamelijk een extra luxe. Meestal werkt dit met twee klikken om heen en weer te kunnen schakelen, wat niet het toppunt van realisme is. De pook van de G27 heeft echter een klassiek H-patroon, met tot zes versnellingen en een achteruit waarbij de pook eerst ingedrukt moet worden. Het blijft echter bij deze mogelijkheid. De G25 heeft ook de mogelijkheid om sequentieel te schakelen, dus heen en weer, maar bij het luxere model is dit weggelaten. Waarom is niet geheel duidelijk.

Console

De console, waar de pook en extra knoppen op zitten verwerkt, kan los geplaatst worden van het stuur. Dat zorgt voor realistischer plaatsingsmogelijkheden en de optie de console te verwerken in een heuse race simulator. Ook is dit handig om de pook ter linkerzijde van het stuur te plaatsen, mocht je jezelf in Engeland wanen. Aan de voorzijde zijn extra knoppen en een D-pad geplaatst; in een spel kunnen deze voorzien worden van functies. Uiteraard zijn ze ook programmeerbaar in de Logitech software.
De versnellingen in de pook van één tot zes spreken voor zich, maar in zijn achteruit is wel net als in nieuwe auto’s even wennen aangezien de pook daarvoor ingedrukt en naar rechtsonder geschakeld moet worden.

Logitech G27 Racing Wheel
De console.

De G25 maakt ook gebruik van dit systeem maar heeft een duidelijk hoorbare klik wanneer geschakeld word. Deze klik komt door de schakelaars in ieder uiteinde van het H patroon welke doorgeven aan de computer in welke versnelling deze is geplaatst. De G27 heeft dit geluid niet meer en klinkt daardoor meer als een echte versnelling. Ook voelt de G27 strakker aan tijdens het schakelen doordat het steviger vast zit. 

Stuur

Het stuur is voorzien van aluminium schakelflippers, net als zijn voorganger. Aan de voorzijde zijn voor de duimen zes buttons beschikbaar. Deze kunnen zelf toegewezen worden in het spel of voorzien worden van een andere functie in de Logitech profiling software. Het stuur heeft ook force feedback: op basis van input vanuit een game slaan motoren in het stuur aan het werk om een realistische impressie te geven van terrein en rijomstandigheden. In tegenstelling tot vibration feedback levert force feedback in ieder geval potentieel een flinke bijdrage aan het realisme; vibration feedback gaat niet verder dan bijvoorbeeld een indicatie geven door middel van trillingen van het wegoppervlak. De G27 beweegt dankzij force feedback echt - bij een goede implementatie van de force feedback technologie (per spel verschilt dat fors) moet je soms echt vechten om de controle over het stuur te behouden.
In het midden op het stuur zitten tien leds verwerkt, die aangestuurd kunnen worden door het spel. Deze geven het toerental aan van de motor voor wanneer er geschakeld moet worden. Dit werkt echter niet samen met alle spellen, in ieder geval ook niet met GTR2.

Logitech G27 Racing Wheel

Bevestiging

De console en het stuur kunnen met klemmen gemakkelijk bevestigd worden aan een bureau. De pedalen liggen echter gewoon op de grond. Om te voorkomen dat deze makkelijk verschuiven, heeft Logitech zes rubber voetjes aangebracht voor gebruik op gladde vloeren; een tapijthaak is aanwezig in de vorm van uitklapbare kleine tandjes. De G25 is overigens ook voorzien van deze opties.

Logitech G27 Racing Wheel
De tapijthaak.

Onder ieder van de drie delen zijn ook getapte gaten aanwezig, waardoor deze niet alleen met de klemmen bevestigd kunnen worden, maar ook door middel van een paar stevige bouten. Dit kan handig zijn wanneer je deze bijvoorbeeld in een vaste opstelling wilt gebruiken.

Logitech G27 Racing Wheel
De bevestigingsmogelijkheden van de console.

Stuurwerking en -techniek

Met een afwerking met echt leer en aluminium ben je er natuurlijk niet; ook het intern gebruikte materiaal is voor de werking belangrijk. Het stuur hangt in twee stalen kogellagers, waardoor het stevig en solide aan de behuizing vastzit. De fabrikant garandeert met deze lagers ook een langere levensduur en een soepelere werking.

Net als de G25 heeft dit stuur de mogelijkheid om een draaicirkel tot 900 graden te maken. Dit is meer dan meestal nodig is. Daarom zorgen de meeste spellen er ook voor dat de draaicirkel hardwarematig wordt verkort en door de force feedback wordt tegengehouden.

De force feedback werkt met twee motoren om tegenkracht te bieden, ten einde het realisme te verhogen wanneer een auto in een spel bijvoorbeeld in de slip raakt of wanneer de ondergrond ongelijk is. De G25 maakt ook gebruik van twee motoren, maar in de G27 wordt gebruik gemaakt van een ander soort overbrenging. Niet met standaard tandwielen, maar met speciale schroefvormige tanden, waardoor de overbrenging directer en stiller is.

In gebruik

Door de twee versies naast elkaar te gebruiken, kunnen we goed verschillen qua gevoel in het gebruik merken. Die blijven echter zeer beperkt. Beide sturen voelen hetzelfde qua houvast en ook de force feedback geeft hetzelfde gevoel. De versnellingspook van de G27 is echter wel steviger en heeft een vastere beweging.

Qua opties zijn er ook enige opmerkelijke verschillen, zoals de 6 extra knoppen op het stuur en de sequentiële koppeling die ontbreekt in de versnellingspook van de G27. Dit nieuwere stuur heeft dus extra functies maar verliest er ook eentje. Dat is echter zeker geen reden om niet voor de G27 te kiezen. Het aluminium materiaal maakt dit stuur steviger en de pedalen hebben meer mogelijkheden om deze af te stellen. Dit is vooral handig als je steeds naast de pedalen komt of juist de plaatsing te krap vindt. Bovendien maakt de versnelling van de G25 een tikkend geluid, wat ontbreekt bij de G27. Wel is helaas bij deze laatste het diepteverschil niet aan te passen van de rem en koppeling, die zoals gezegd verder naar voren staan dan het gaspedaal. Op zich is dit geen probleem, maar mocht je een G25 hebben liggen, dan kan je ook gewoon die pedalen gebruiken: ze zijn gewoon uitwisselbaar. Dat geldt helaas niet voor de console.

Dat gebrek aan compatibiliteit komt ongetwijfeld voort uit de verschillende werking. Het H-patroon vergt enige gewenning met het schakelen, vooral doordat de te maken beweging vrij klein is. Dat geldt echter ook voor de G25.

Een extra functie, waarvoor je waarschijnlijk gewoon gebruik maakt van de toerteller in het spel zelf, is de led-meter op het stuur die je laat zien wanneer het moment is gekomen om te schakelen. Deze slaat echter in bijvoorbeeld het spel Dirt 2 eerder volledig uit dan de bedoeling is, waardoor het niet altijd even handig is om te gebruiken. Dan is schakelen op het geluid van de motor een betere methode. Het kan echter zo zijn dat dit in andere spellen wel goed werkt en/of een update dit probleem oplost.

Conclusie

De G25 en G27 van Logitech zijn aan de dure kant, waardoor je deze niet gauw even aanschaft. Het is echter zeker een overweging waard als je serieus op zoek bent naar een goede racebesturing voor de computer. De prijs ligt nog altijd een stuk lager dan de duurste modellen die er zijn. Dit stuur vult het gat goed op tussen goedkoop en extreem duur en is dus zeker een aanrader. Mocht je twijfelen tussen de G25 en de G27, dan geven wij de voorkeur aan het nieuwere model. Deze heeft voor iets meer geld meer knoppen op het stuur en uitgebreidere mogelijkheden met de pedalen. Ook werkt de pook zonder een tikkend geluid tijdens het schakelen en voelt deze steviger aan.

Logitech G27 Racing Wheel


Besproken product

Vergelijk  

Product

Prijs

Logitech G27 Racing Wheel

Logitech G27 Racing Wheel

  • Racestuur
Niet verkrijgbaar
0
*